전기차 시장이 지속적으로 성장함에 따라 테슬라, BYD, 폭스바겐 등 주요 업체들이 가격을 인하하고 저렴한 소형 전기차를 출시하며 경쟁이 심화되고 있습니다. 이에 한국자동차연구원은 최근 산업 분석 보고서를 통해 전기차 가격 경쟁의 새로운 시대가 시작되었다고 선언했습니다.
전기차 구매 결정의 주요 요인
보고서에 따르면 국내외 소비자들은 전기차 구매를 결정할 때 가격과 구매 보조금 등 경제적 요소를 가장 우선시하는 것으로 나타났습니다. 가격 비교는 다른 고려 사항보다 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.
테슬라의공격적인 가격 인하
보다 저렴한 전기 자동차에 대한 소비자들의 수요에 부응하기 위해 테슬라는 인기 모델인 모델3와 모델Y의 가격을 공격적으로 인하했습니다. 포드, 루시드, 샤오펑, BYD, BMW, 폭스바겐 등 다른 주요 자동차 제조사들도 미국과 중국에서 가격 인하를 발표하며 뒤를 따랐습니다.
이러한 움직임은 가격 경쟁력을 확보하여 전기차 시장 점유율을 높이고, 유럽 주요 국가와 중국의 전기차 구매 보조금 폐지 또는 축소 계획에 선제적으로 대응하기 위한 것입니다.
저가형 소형 전기차의 부상
완성차 업체들은 기존 전기차 모델의 가격을 낮추는 것은 물론, 새로운 저가형 소형 모델을 출시해 틈새시장을 선점하기 위한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이 보고서는 유럽을 비롯해 준중형급(준중형) 차량이 인기 있는 국가에서 소형 전기차에 대한 수요가 급증할 것으로 예측합니다.
올해 출시 예정인 BYD의 시걸은 1만 달러(약 1,300만 원)에 불과하며, 2025년 출시 예정인 폭스바겐의 ID.2ALL과 내년 출시 예정인 르노 5EV의 가격은 모두 2만 5,000달러(약 3270만 원)로 책정되어 있습니다.
테슬라, BYD, 폭스바겐과 같은 주요 업체들이 가격을 낮추고 더 많은 소비자층에게 어필하기 위해 저렴한 모델을 출시하면서 전기 자동차 시장은 치열한 가격 경쟁의 새로운 시대로 접어들고 있습니다. 저가형 소형 전기차에 대한 수요가 증가하고 구매 보조금이 단계적으로 폐지될 것으로 예상됨에 따라 이러한 추세는 지속될 것으로 예상되며, 전기 자동차에 대한 대중의 접근성이 더욱 높아질 것으로 보입니다. 경쟁이 치열해지면 소비자는 행복해집니다.
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